Post by P.Lima on Oct 21, 2006 14:45:31 GMT
Boas!
Isto de ($$$$ :-) está mau, por isso parece que vamos ter de nos contentar, para já com "o que vier". Em princípio o pessoal do Técnico arranja-nos os modelos CAD do motor e transmissão da honda 600, em solidworks.. se não for possível, já arranjei um CAD espectacular do grupo motriz da Yamaha R6 também em solidworks: www.spreadsheet-cad.com/ (está na parte dos downloads). Se não arranjarmos o da CBR terá de ser o da Yamaha, mas também, neste primeiro ano, como não vamos correr... apenas precisamos de saber algumas características da geometria do motor, podemos perfeitamente utilizar o da R6 e para o ano adaptar o trabalho feito à Honda..
Em ambos os casos temos duas soluções: ou transformamos os modelos de solidworks para STL e abrimos no CATIA e fica uma borrada ou então, como já temos as medidas, modelamos de novo no CATIA (que é o vamos ter de fazer).. É só um dos Team Leaders falar com o pessoal do projecto FST
Abraços
Pedro Lima
Cumprimentos !
Isto de ($$$$ :-) está mau, por isso parece que vamos ter de nos contentar, para já com "o que vier". Em princípio o pessoal do Técnico arranja-nos os modelos CAD do motor e transmissão da honda 600, em solidworks.. se não for possível, já arranjei um CAD espectacular do grupo motriz da Yamaha R6 também em solidworks: www.spreadsheet-cad.com/ (está na parte dos downloads). Se não arranjarmos o da CBR terá de ser o da Yamaha, mas também, neste primeiro ano, como não vamos correr... apenas precisamos de saber algumas características da geometria do motor, podemos perfeitamente utilizar o da R6 e para o ano adaptar o trabalho feito à Honda..
Em ambos os casos temos duas soluções: ou transformamos os modelos de solidworks para STL e abrimos no CATIA e fica uma borrada ou então, como já temos as medidas, modelamos de novo no CATIA (que é o vamos ter de fazer).. É só um dos Team Leaders falar com o pessoal do projecto FST
Abraços
Pedro Lima
Cumprimentos !
